-200°LNG集装箱卸载用液位开关的详细资料

   丹麦API公司的UTS液位开关的工作原理基于超声波在金属杆中的传输原理，压电传感器安装在圆柱形金属（导波杆）一端，发射脉冲，像声波那样，脉冲在导波杆中移动，在这种力的作用下，位于金属杆另一端的敏感区域开始震荡，震荡所产生的反射波返回到传感器，后由传感器将其转变成电信号.

-200°LNG集装箱卸载用液位开关（船级社认证）无任何活动部件，因此开关传感器不受开关安装位向影响。不受震动影响。防震，工作时免维护。不受泡沫影响。且不锈钢结构各部件之间没有任何缝隙，在超高温,高压、低温工况下具有高可靠性，柔性探头可弯曲，可在罐体、管道任意位置,方向安装，即可固定安装也可安装在移动装置上。LNG在灌注的时候容易产生静电，浸在LNG里的浮球液位开关也会分布电荷。因为无活动，因此不会产生电势差，进而产生电流。安全可靠！

-200°LNG集装箱卸载用液位开关（船级社认证）温度-200-+450℃，输出电流7/14mA，压力40MPa，输入18–30VDC ，4-20mA电流环路输出或继电器输出，重复性水平安装1mm,垂直安装3mm。功率损耗低于0.5W，反应时间1秒。无活动部件免维护，自我测试，免标定，具有防爆功能，可预调整报警点，对泡沫不敏感，探杆长度标准115mm,短65mm。刚性探杆可达6M，柔性探杆可达20M. 交互磁场：50Hz 与 400Hz，zui大80A/m。防爆等级EEx: ia IIC T6。
 -200°LNG集装箱卸载用液位开关（船级社认证），的，的低温测量系统。在LNG及超低温领域提供可靠、安全、准确的测量手段，拥有DNY挪威船级社、GL德国劳氏船级社、LR英国劳氏船级社、BV法国船级社、RMRS俄罗斯船级社、船级社等的认证。
  -200℃LNG管道液位开关UTS用在LNG管道上，通过UTS液位开关的干湿信号来判断管道中LNG是否是满管状态，当液位下降触点暴露时，LNG管道液位开关UTS会发出电流信号，借此判断LNG管道是否存在气体！

LNG的液位控制长期以来采用的是差压液位计，存在测量不准和安装不便的弊端。其工作原理就决定其在超低温工况下的不适合性，而且存在安全隐患！尤其是出台新规，船用LNG储罐不可再底部开孔后，类似采用差压底部开孔的测量方法就更不适合了。

LNG在灌注时容易产生静电，如果是采用浮球液位开关，这些电荷就分布在浮球液位开关的表面。当浮球随着LNG液位变化而摆动时，就产生电势差，这样可能会有电流产生。对LNG的生产产生安全隐患！

丹东德泽科技有限公司是丹麦API公司的总代理，丹麦API公司致力于研发生产的传感器与液位开关. 在丹麦API 公司网http://www.api-industry.com/distributors.aspx可以看到区的合作伙伴——丹东德泽科技有限公司的介绍。